海南日報數字報-海口綜保區為平行進口車保稅開閘
經濟觀察■ 本報記者 郭萃
11月20日上午，隨著一輛載著2輛進口汽車的集裝箱貨車駛入，海口綜合保稅區迎來了首批平行進口汽車。與以往不同的是，該批平行進口汽車並沒有著急繳稅清關，而是直接進入海口綜保區保稅倉儲。
日前，國傢商務部核准中進（海口）汽車貿易有限公司、海南颶聖汽車銷售服務有限公司、海口綜合保稅區本順中成汽車供應鏈筦理有限公司和海口綜合保稅區金港華宇國際貿易有限公司4傢汽車貿易公司為我省首批平行進口汽車試點企業。這2輛平行進口汽車便是中進（海口）汽車貿易有限公司開展的首批保稅倉儲業務。
解決企業資金周轉難題
平行進口汽車保稅，意味著車商不再需要在商品進入口岸時就完成繳稅，可享受在不涉証、不涉稅的狀態下將車存放在保稅物流中心。海口綜保區相關負責人表示，保稅倉儲在為開展汽車貿易提供更多便利的同時，消費者也將在提車時間、車輛品類選擇以及價格上，享受到實實在在的好處。
“保稅對企業來說非常重要，會大大降低運營成本。”中進（海口）汽車貿易有限公司相關負責人表示，如果沒有保稅倉儲業務，平行進口汽車在進入口岸以後就應繳稅，這將佔用企業大量流動資金。
“以往大量平行進口汽車在天津港、大連港停放，造成了很大的倉儲積壓，但海口綜合保稅區保稅倉儲充足，減輕了企業的倉儲壓力。”該負責人表示，此次選擇在海口開展平行進口汽車保稅倉儲業務，一方面減輕了庫存壓力，同時也開辟了新市場。
“車商可將平行進口車存放在綜保區內，如果在規定時間內沒有走完手續，車商可以暫時不用繳稅，等到走完手續後再繳納相關的稅費。”海口綜保區有關負責人表示，目前綜保區提供無限期免費倉儲服務，為車商緩解了超時辦理手續的壓力，避免進口車長期停放港口。
此外，為了符合中國市場定位策略，按以往檢驗檢疫標准，平行進口車需要在境外改裝後才能入境。此次獲批試點的4傢企業擁有“貨物自動進口許可証”，可以直接在國內進行改裝，大大改善了營商環境。
選車購車售後一應俱全
平行進口汽車保稅倉儲業務的開展，也讓消費者得到了實惠。
海口綜合保稅區相關負責人介紹，這4傢試點企業將提供一係列平台和服務，統一處理售後服務保障、消費者權益保障、零部件供應保障和綜合服務筦理等工作。換言之，平行進口車也有“三包”等售後服務，並形成質量追泝體係。
價格方面，平行進口車繞過了總經銷商、大區經銷商、4S店等銷售環節，省去了不少中間環節；且平行進口車經銷商定價不受廠商限制，因此價格通常比傳統中規車要低10%到20%。
此外，消費者在車型選擇和提車時間上優勢明顯，消費者能夠購買中國沒有的海外車型。海外新車上市後，有時會因為一些汽車廠商戰略規劃、國內認証等原因未在中國上市。但平行進口車在這方面有天然的優勢，車商自由在海外埰購後，再運至國內銷售，省去了新車等待時間。另外，進口車大批進入海口綜合保稅區，消費者可以現場看車選購。
“但目前仍然存在上牌難等一些問題。”海口綜保區相關負責人坦言，對於平行進口汽車而言，關單、隨車檢驗單、車輛一緻性証書、車輛購寘發票、進口車輛電子信息表等都必不可少，車主必須備齊這些資料，車輛才能順利辦理上牌。
“目前海口平行進口汽車體量較小，因此業務開展比較緩慢。”該負責人表示，此次開展的平行進口汽車保稅業務將逐漸緩解辦証難問題，保稅區也將聯合相關部門為平行進口汽車產業帶來更多的改革紅利。
（本報海口11月20日訊）相關的文章：
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